ATLPS (ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema)

Europos Sąjungos politika, kovoje su klimato kaita pasiekti nulinės emisijos tikslą iki 2030 metų, apima keletą priemonių. Esminė šios koncepcijos dalis yra Apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema (ATLPS). ATLPS yra ribojimo ir prekybos schema, pagal kurią nustatomas ribojimas išmesti tam tikrus teršalus geografinėje teritorijoje, ir įmonės yra įpareigojamos turėti leidimą už kiekvieną išmetamą CO2 ar kitų anglies dujų toną. Taikydama ATLPS sistemą ES užtikrins, kad būtų sumažintas elektros energijos gamybos ir pramonės (gamybos ir transportavimo) išmetamas šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis, pavyzdžiui, anglies dioksidas (CO2).

Įgyvendinimas laivybos sektoriuje

Europos Sąjunga plečia ATLPS nuo 2024 m. sausio 1 d. įtraukdama laivybos sektorių, kuris sudaro apie 3 proc. viso, dėl žmogaus veiklos išmetamo anglies dioksido kiekio. Laivų operatoriai turės užtikrinti, kad 2024 m. ESL (Europos Sąjungos leidimų) kiekis sudarytų 40 proc., 2025 m. – 70 proc., o nuo 2026 m. – 100 proc. jų išmetamo teršalų kiekio. Pajamos, gautos iš taršos leidimų pardavimo bus naudojamos „Europos žaliasis kursas“ programos įgyvendinimui.

Anglies dioksido apyvartinių taršos leidimų pardavimas aukcione

Norint padengti vieną toną išmetamo CO2 kiekio, reikia vieno Europos Sąjungos leidimo (ESL). Naudojant įprastinį jūrinį kurą yra išmetami apie 3,1–3,2 tonos anglies dvideginio vienai tonai tokio kuro.

Įmonės gali pirkti ESL (Europos Sąjungos leidimus): aukcionuose, tiesiogiai iš kitų įmonių arba per tarpininkus. Šiuo metu Europos energijos birža (European Energy Exchange - EEX) Vokietijoje veikia kaip bendra aukcionų platforma, kurioje išduodami leidimai rinkai. Leidimų kainas lemia pasiūla ir paklausa rinkoje.

ATLPS mokestis turi būti mokamas nuo 2024 m. sausio 1 d.
ATL mokestis apskaičiuojamas pagal svorį.
Skaičiavimo pagrindas yra 1 automobilis + vidutiniškai 2 keleiviai.