Жизнь под водой
Значительное предотвращение и сокращение загрязнения морской среды
Наши обязательства
Мы стремимся сочетать перспективные стратегии с более широкими инициативами по сокращению выбросов и загрязняющих веществ с наших судов. Таким образом, « TT-Line » останется приверженной нашей миссии по минимизации нашего воздействия на хрупкую морскую флору и фауну и экосистемы, которые процветают под поверхностью наших океанов.
Охрана и рациональное использование наших океанов и их ресурсов имеют важнейшее значение для устойчивого развития. В соответствии с этим обязательством мы поставили перед собой цель предотвратить и значительно сократить загрязнение морской среды.
Это включает, например, ввод в эксплуатацию наших новых «зеленых» судов с использованием силиконового покрытия, а также управление отходами среди наших сотрудников.
Связь « TT LIne » с Балтийским морем
Вдохновленные нашей глубокой связью с Балтийским морем, мы постоянно стремимся разрабатывать инновационные решения для сохранения удивительного разнообразия его экологии. Наша приверженность побуждает нас создавать устойчивые методы, которые позволяют нам защищать несравненную красоту и уникальное разнообразие Балтийского моря и сохранять его для будущих поколений.
Our Green Ships
Использование СПГ в наших новых GREEN SHIPS не содержащего серы, означает, что мы практически полностью исключаем местные выбросы, такие как оксиды серы и мелкодисперсная пыль, значительно сокращаем выбросы оксидов азота и сокращаем выбросы CO2 еще на 22%.
Применение масла «EAL»
Новые GREEN SHIPS корабли: «Peter Pan» и «Nils Holgersson» используют масло « EAL » (экологически приемлемая смазка) в шестернях носовых подруливающих устройств и в уплотнении валопровода. Поскольку это оборудование имеет прямые контакты между оборудованием и морской водой, важно избегать даже малейшего загрязнения. Масло «EAL» обеспечивает еще один барьер безопасности, так как в случае разлива оно не причиняет вреда морской воде или организмам.
Применение воздушного уплотнения
Новые GREEN SHIPS суда «Peter Pan» и «Nils Holgersson» оснащены технологией воздушного уплотнения для валопроводов. Подшипники вала, расположенные в кормовой части корпуса судна и выводящие вал гребня наружу судна, смазываются маслом. Поскольку необходимо следить за тем, чтобы масло не загрязняло морскую воду, жизненно важно поддерживать уплотнения вала в хорошем состоянии. Технология воздушного уплотнения обеспечивает еще один барьер безопасности, поскольку она отделяет смазанные маслом камеры уплотнения от открытого моря другой камерой под давлением воздуха. В случае утечки давление воздуха вытолкнет нефть внутрь судна, избегая разлива в море.
Система очистки балластных вод
Большая часть флота «TT-Line» уже оснащена системами очистки балластных вод. Эти системы используют интенсивное ультрафиолетовое излучение (не содержащее химикатов) для стерилизации балластной воды, которая забирается в судно или откачивается из судна. Причина такой обработки заключается в том, чтобы предотвратить распространение инвазивной морской флоры и фауны из одной биосферы в другую. Системы очистки способствуют сохранению и балансу морской флоры и фауны в уязвимом Балтийском регионе.
