Nowoczesne technologie
LNG - paliwo przyszłości
Green Ship jest wyposażony w silnik LNG od MAN Energy Solutions SE oraz używa wiele innych komponentów od dostawców niemieckich, szwedzkich jak i z innych krajów europejskich. Dział techniczny TT-Line rozwija statek w ścisłej współpracy z duńską firmą OSK Shiptech A/S z Kopenhagi.
LNG umożliwia znaczną redukcję emisji w porównaniu z paliwem żeglugowym MGO (Marine Gas Oil) i dlatego jest obecnie najczystszym paliwem stosowanym w żegludze.
Cząsteczki: Zastosowanie LNG, jako głównego paliwa zapewnia, że przy spalaniu nie ma prawie emisji cząstek stałych. W ten sposób emisja cząsteczek jest zredukowana o 93%. Ma to niezwykle pozytywny wpływ na jakość powietrza.
Dwutlenek węgla: W porównaniu z paliwem żeglugowym MGO (Marine Gas Oil), stosowanie LNG zmniejsza emisję CO2 o 22%.
Tlenki siarki i azotu: Wykorzystując LNG , GreenShip redukuje emisję tlenków siarki (SOx) o 98%. Emisje tlenków azotu (NOx) są zmniejszone o 82% bez użycia skomplikowanych systemów oczyszczania spalin.
Redukcje emisji na transportowaną jednostkę
Zastosowanie LNG to nie jedyny czynnik sprawiający, że Green Ships są najbardziej przyjaznymi dla środowiska statkami w historii firmy. Ogólna wydajność eksploatacyjna statków w połączeniu ze zwiększoną pojemnością ładunkową i pasażerską przyczyniają się do jeszcze większej poprawy bilansu emisji na transportowaną jednostkę.
Ponad 90% technologii w nowym Green Ship jest dostarczane przez europejskich dostawców!
Podwójny napęd
Zielony Statek jest wyposażony w podwójny napęd, dzięki czemu może być napędzany na olej napędowym (MGO) lub 100% LNG. W siłowni zostały zainstalowane 4 silniki główne, każdy z silników waży około 120 ton.
Natura i środowisko
Czy wiesz, że nie tylko nasz nowy Zielony Statek jest nastawiony na ochronę środowiska? Jako firma promowa nieustannie pracujemy nad poprawą naszej równowagi środowiskowej. Przed laty firma TT-Line wprowadziła przyjazne dla środowiska rozwiązania dla całej floty.
