TT-Line Akka

Willkommen an Bord unserer Akka. Hier beginnt Dein Urlaub bereits während Deiner Überfahrt.

TT Line Akka

Willkommen an Bord unserer Akka

Die hochwertige TT-Line Schwedenfähre verfügt über 220 Kabinen für etwa 700 Passagiere. Auf neun Decks verteilen sich drei Fahrzeuge-Decks (Deck 1, 3, 5) und drei Decks mit Kabinen, Rezeption, Restaurant, Panorama Bar, TT-Line Shop, Casino, Kinderkino, Fitness-Center und Sauna sowie den Mannschaftsbereichen.

Bei der Wahl des Namens unseres Schiffes haben wir uns entschieden in der Geschichte „Nils Holgerssons wunderbare Reise durch Schweden“ zu bleiben. In der 1906 erschienen Geschichte der schwedischen Autorin Selma Lagerlöf ist Akka von Kebnekaise die Leitgans der Wildgänseschar, der sich Nils Holgersson und seine Gans Martin anschließen.
Aufgrund ihres hohen Alters und ihrer Lebenserfahrung gilt Akka als würdevoll, ehrwürdig, durchsetzungsfähig, geachtet und weise. Sie ist bekannt dafür, dass sie nur die besten und schnellsten Gänse in ihrer Schar aufnimmt. Während ihrer gemeinsamen Reise erleben Nils und Akka einige Abenteuer, die dafür sorgen, dass Nils sein Verhalten ändert und zu einem mutigen, tapferen und respektvollen Jungen wird.

 

Technische Spezifikationen

Unsere TT-Line Fähre Akka, die im Juli 2001 als Nils Holgersson VI in den Dienst gestellt wurde, wurde auf der SSW Fähr- und Spezialschiffbau in Bremerhaven mit einer Länge von 190 Metern gebaut. Im Januar 2022 wurde die Nils Holgersson VI in Akka umbenannt.
Sie ist mit zwei diesel-elektrischen POD-Antriebssystemen und einem Hybrid-Scrubber zur Abluftreinigung ausgestattet. In Übereinstimmung mit den strengen Vorschriften für Fähren, die in der Ostsee verkehren, entfernt das Hybrid-Nass-Scubber-System auf unserer Akka Schwefeloxide und Partikel aus den Abgasen.

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Deck 1 Ladedeck

Deck 3

Ladedeck 

Deck 5

Ladedeck

Deck 7

Kabinen, Rezeption, TT-Line Shop, Cafeteria, Lounge, Kinderkino, Panorama Bar

Deck 8

Kabinen, Sauna, Casino, Fitness

Deck 9

Kabinen

 

Deckskapazität

2.600 Lademeter, 169 Trailer

Spurbreite

3.10 m

Freie Laderaumhöhe

4.60 m

Max. LKW Breite

7.50 m

Max. LKW Achsbelastung

3x15 Tonnen

Elektrische Anschlüsse

82, 400 V/32A

Passagiere

744

Kabinen

227

Betten

653

 

Baujahr

2001

Vermessung 

36.468 BRZ

Länge

190,75

Breite

29,5

Tiefgang

6,22 m

Tragfähigkeit

6.600 tdw

Geschwindigkeit

21,5 knots

Antrieb

Diesel-Elektrisch, 11.000 kw je Pod 

Querstrahlschub

2x2.400 kw

Stabilisatoren

Ja

An Bord

Unsere TT-Line-Fähre Akka bietet zahlreiche Möglichkeiten, eine Ostseeüberquerung mit zahlreichen Entspannungs- oder Unterhaltungsmöglichkeiten zu genießen. Dein Urlaub beginnt bereits bei uns an Bord.

 

  • Gastronomie an Bord

    Smaklig måltid & Skål

    Genieße schwedische Köstlichkeiten in familiärer Atmosphäre und komme gestärkt in Deinem Zielhafen an. An Bord der Schwedenfähre Akka kannst Du den Tag mit einem reichhaltigen Frühstück beginnen und Dich tagsüber mit warmen Gerichten und Snacks stärken. Am Abend verwöhnen Dich unsere Köche mit einem abwechslungsreichen maritim-schwedischen Buffet.

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  • Unterhaltung

    Genieße die Überfahrt

    Unsere TT-Line Schwedenfähre Akka bietet Dir während Deiner Reise nach Schweden eine breite Palette an Unterhaltung. In unserem Casino zum Beispiel kannst Du Dein Glück herausfordern. In der Panorama Bar erhältst Du kulinarische Köstlichkeiten und kannst aktuelle Sport- und Nachrichtensendungen verfolgen. In unserem TT-Line Shop findest Du eine große Auswahl an Souvenirs, kosmetischen Produkten sowie TT-Line und Schweden-Souvenirs. Natürlich werden auch die kleinsten Entdecker an Bord nicht vernachlässigt und finden hier ihren eigenen Bereich.

    Genieße die Überfahrt Mehr Erfahren
  • Kabinen

    Dein eigener Rückzugsort!

    Unsere TT-Line Schwedenfähre Akka bietet Dir ein zweites Zuhause auf See. Wähle zwischen komfortablen Innenkabinen, Außenkabinen mit Meerblick oder einer Panorama-Suiten mit Meerblick. Die Kabinen bieten Platz für bis zu vier Personen, sind teilweise barrierefrei oder für Haustiere geeignet.

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